כיצד התדר הטבעי של בסיס דיוק גרניט משפיע על מאפייני הרטט של פלטפורמת מנוע ליניארית?

בעיצוב פלטפורמת המנוע הליניארית, בחירת הבסיס חשובה מאוד, היא לא רק מבנה התמיכה של פלטפורמת המנוע, אלא גם משפיעה ישירות על מאפייני הרטט של המערכת כולה. כחומר באיכות גבוהה, גרניט נמצא בשימוש נרחב בייצור בסיס דיוק בגלל היציבות הגבוהה שלו, נוקשות גבוהה ועמידות כימית מעולה. ביניהם, התדירות הטבעית של בסיס דיוק גרניט הוא אחד הגורמים העיקריים המשפיעים על מאפייני הרטט של פלטפורמת המנוע הליניארית.
I. סקירה כללית של התדר הטבעי של בסיס דיוק גרניט
תדר טבעי הוא התדר הספציפי של האובייקט ברטט החופשי, זהו המאפיין הפיזי של האובייקט עצמו, וצורת האובייקט, החומר, חלוקת המסה וגורמים אחרים. בפלטפורמה המוטורית הליניארית, התדר הטבעי של בסיס דיוק הגרניט מתייחס לתדירות הרטט שלו כאשר הבסיס מגורה חיצונית. תדר זה משקף ישירות את הנוקשות והיציבות של הבסיס.
שנית, השפעת התדר הטבעי על מאפייני הרטט של פלטפורמת המנוע הליניארית
1. בקרה על משרעת הרטט: כאשר המנוע הליניארי רוטט במהלך הפעולה, אם התדר הטבעי של בסיס הגרניט קרוב או זהה לתדר הרטט של המנוע, תתרחש תהודה. תהודה תגרום למשרעת הרטט של הבסיס להתגבר בצורה חדה, מה שישפיע רציני על היציבות והדיוק של המערכת כולה. לפיכך, ניתן לשפר את התדר הטבעי של הבסיס על ידי בחירת חומר הגרניט המתאים ומיעל את תכנון הבסיס, שיכול להימנע ביעילות מההתרחשות של תופעת תהודה ולשלוט במשרעת הרטט.
2. פיזור תדר הרטט: בפלטפורמה המוטורית הליניארית, בשל השפעתם של גורמים שונים, תדר הרטט של המנוע עשוי להשתנות. אם התדר הטבעי של בסיס הגרניט הוא יחיד או מרוכז בפס תדר מסוים, קל לחפוף או לגשת לתדר הרטט של המנוע, ובכך גורם לתהודה. לבסיס הגרניט עם תדר טבעי גבוה לרוב יש טווח פיזור תדרים רחב יותר, שיכול להסתגל טוב יותר לשינוי של תדר הרטט המנוע ולהפחית את התרחשות התהודה.
3. מחסום העברת רטט: התדר הטבעי הגבוה של בסיס הגרניט פירושו גם שיש לו נוקשות ויציבות גבוהה. כאשר המנוע רוטט, אנרגיית הרטט תתפזר במהירות ונחסמה כאשר היא תועבר לבסיס, ובכך תפחית את ההשפעה על המערכת כולה. אפקט מחסום זה מועיל לשיפור היציבות והדיוק של פלטפורמת המנוע הליניארית.
שלישית, השיטה למיטוב התדר הטבעי של בסיס גרניט
על מנת לשפר את התדירות הטבעית של בסיס הגרניט, ניתן לנקוט במדדים הבאים: ראשית, בחר חומר גרניט עם קשיחות ויציבות גבוהה יותר; השנייה היא לייעל את מבנה העיצוב של הבסיס, כמו הגדלת החיזוק ושינוי צורת חתך הרוחב; שלישית, השימוש בטכנולוגיית עיבוד וטכנולוגיה מתקדמים לשיפור דיוק העיבוד ואיכות הבסיס.
לסיכום, לתדירות הטבעית של בסיס דיוק גרניט יש השפעה חשובה על מאפייני הרטט של פלטפורמת מנוע ליניארית. ניתן לשפר ביעילות את מאפייני הרטט של המערכת כולה, וניתן לשפר את היציבות והדיוק של המערכת על ידי בחירת חומרים מתאימים, מיטוב טכנולוגיית תכנון ועיבוד כדי להגביר את התדר הטבעי של הבסיס.