מה נדרש כדי להשיג דיוק ננומטרי? סטנדרטים בלתי מתפשרים של הרכבה לקורת גרניט

תפקיד ליבת הגרניט

קורת גרניט היא הרבה יותר מאלמנט מבני פשוט; היא כלי ייחוס מדויק - עמוד השדרה המאושר של כל מערכת מטרולוגיה או עיבוד שבבי מתקדמת. במכלולים הנעים בין חיתוכים גנטריים ועד מכונות מדידה קואורדינטות מורכבות (CMM), הגרניט משמש כשולחן עבודה שטוח לחלוטין ולא מעוות, הנדרש לחריטה, מדידה ושילוב תנועות מכניות מורכבות.

היציבות הטבועה של הגרניט - עמידותו בפני חלודה, חומצה, מגנטיות ושינויי טמפרטורה - מאפשרת לטכנאים להתמקד אך ורק בדיוק החלקים הנעים המורכבים. כשבונים על קורת גרניט ZHHIMG®, בונים על מישור מושלם. עם זאת, אפילו מישור מושלם דורש ביצוע קפדני במהלך שילוב הרכיבים.

יסודותיה של אסיפה ללא רבב

כדי שהמכונה הסופית תשיג ותשמור על הדיוק הנדרש, כל רכיב המחובר לקורת הגרניט חייב לעמוד בתקני איכות והכנה מחמירים. כאן הרכבה מכנית עוברת מאמנות למדע:

1. הכנה: התחלה חדשה לגמרי

לפני כל חיבור, כל רכיב חייב להיות נקי ללא רבב. זה לא רק עניין של מראה; זה עניין של סילוק מיקרו-מזהמים שפוגעים בדיוק. יש להסיר בקפידה את כל שאריות חול היציקה, החלודה והפסולת. עבור חלקים מורכבים כמו חללים פנימיים או רכיבי גנטרי, מריחת ציפוי פנימי של צבע נגד חלודה לאחר הניקוי היא שלב קריטי. סולר, נפט או בנזין משמשים לעתים קרובות כנוזל ניקוי להמסת שמן ושומן, ולאחר מכן ייבוש יסודי באוויר דחוס כדי למנוע משאריות לפגוע בהתאמה.

2. שלמות ממדית והתאמה

העיקרון המרכזי של הרכבה מדויקת הוא פשוט: המידות חייבות להיות מדויקות. במהלך האינטגרציה על קורת הגרניט, טכנאים חייבים לבדוק שוב - או לכל הפחות, לבצע בדיקות אקראיות - של כל מידות החיבור הקריטיות. זה כולל את מרחק המרכז המדויק, ההתאמה בין ציר המיסבים הראשי והמיסבים, ואת הסבולות של חורי ההרכבה של המיסבים. כל סטייה כאן תתורגם ישירות לריקון, רעידות או קיצור תוחלת החיים של המכונה. יתר על כן, משטחי החיבור חייבים להיות חלקים ושטוחים ללא רבב. יש לגזום כל קוצים או עיוותים כדי להבטיח שהרכיבים יגיעו למגע מלא והדוק עם משטח הייחוס של הגרניט ללא כל הטיה או פערים.

3. שימון ואיטום: הגנה על התנועה

כדי להבטיח שרכיבים מכניים ינעו בצורה חלקה ועמידו בפני שחיקה, שימון ואיטום נאותים אינם דבר הכרחי. יש לשמן מראש משטחים מתחברים, במיוחד בתוך מכלולי מיסבים בתיבת הציר או באומים של מנגנון הרמה, לפני החיבור.

יש לטפל באטמים, כגון טבעות O, בזהירות רבה. יש ללחוץ אותם במקביל לחריצים שלהם, אך ורק ללא פיתול או עיוות, ומשטח האיטום חייב להיות נקי מנזק או שריטות. אטם פגום מזמין זיהום, שהוא אויבו של הדיוק.

4. דיוק התנועה הסיבובית והלינארית

להרכבות הכוללות העברת כוח, כגון מערכות גלגלים, גלגלי שיניים או גלגלות, יש אילוצים גיאומטריים נוספים.

עבור הרכבת גלגלי שיניים, הצירים של שני גלגלי השיניים חייבים להיות קופלנריים ומקבילים לחלוטין, מה שמבטיח חופש שיניים אחיד ונכון. באופן דומה, עבור הרכבת גלגלות, הצירים חייבים להיות מקבילים, ומרכזי החריצים חייבים להיות מיושרים בצורה מושלמת. סטייה צירית משמעותית או חוסר יישור יגרמו למתח לא אחיד, מה שיוביל להחלקת הרצועה, רעידות מוגזמות ובלאי מהיר - כל אלה פוגעים ביציבות שמספק בסיס הגרניט. בחירת סט רצועות V תואמות לפני ההתקנה חיונית למניעת רעידות במהלך העברת הכוח.

5. התקנת מיסבים: נקודת הדיוק הגבוהה ביותר

הרכבת המיסב דורשת את רמת הזהירות הגבוהה ביותר. לאחר הסרת הצבע נגד חלודה וניקוי יסודי של המיסב, על הטכנאים לבדוק את מסלול ההילוכים ואת רכיבי הגלגול לאיתור קורוזיה ולהבטיח סיבוב גמיש. במהלך ההתקנה, יש להפעיל את הכוח באופן שווה וסימטרי על הטבעת הפנימית או החיצונית, תוך שימוש בכלים הנכונים כדי למנוע פגיעה או הטיה. הכוח חייב להיות מתאים - אם נדרש לחץ מוגזם, יש להפסיק את ההרכבה מיד לבדיקה, שכן הדבר מצביע על אי התאמה ממדית חמורה שעלולה להרוס את המיסב ולפגוע במכלול כולו.

על ידי שילוב השלמות המבנית הבלתי מעורערת של קורת גרניט ZHHIMG® עם דרישות הרכבה מחמירות אלו, מהנדסים מבטיחים שהמכונה המתקבלת תפעל בדיוק מתמשך ברמת ננומטרי, כפי שמצופה בתעשיית הדיוק האולטרה-מדויקת העולמית.